2023年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運。與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。今年的春運，是無為“交通人”集體迎接的一次年度“大考”。為統籌做好今年的春運服務保障工作，無為市交通運輸局提前謀劃，精心組織，扎實做好春運各項準備。

　　一是嚴格落實出行各項政策。嚴格執行國務院聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施。不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不隨意暫停或限制客運服務，不隨意限制車輛、船舶正常通行。不在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛，加快恢復已暫停的客運服務。

　　二是優化落實疫情防控措施。將客運服務人員、交通物流從業人員納入“白名單”管理，督促交通運輸企業嚴格落實從業人員防疫措施，建立關鍵崗位預備隊制度，必要時對關鍵崗位人員實施閉環管理,確保交通運輸站場不關停、客運服務不中斷。加強客運一線服務人員個人防護和健康監測，按規定開展核酸或抗原檢測，督促引導旅客全程佩戴口罩，做自己健康的第一責任人。

　　三是強化道路與高鐵運輸銜接。春運期間，無為高鐵站到發站旅客集中。無為市交通運輸局提前對春運期間道路與高鐵運輸接線接駁工作進行安排部署。該局在高峰時期安排了公交車26班次，出租車輛130輛次，其中夜間公交10班次，出租車輛40輛次；平峰時期安排了公交車22班次，出租車110輛次，其中夜間公交10班次，出租車輛30輛次，基本能夠滿足道路與高鐵運輸需求。

　　四是強化運輸組織。今年春運期間我市公路運輸方面投入營運客車64臺，其中市運輸公司17臺（共 375客位）、無為分公司47臺（共1589客位）；城市公交車69臺，城鄉公交車120臺，出租車834臺，安排跨區以上正規班線客車58臺；水路運輸方面共投入渡船19艘（共284客位），其中機動渡船9艘（224客位）、人力渡船10艘（60客位）。客運企業還與上海、合肥、蕪湖等地運輸企業簽訂春運期間運力支援協議，以保障廣大人民群眾的出行需求。

　　五是強化突發事件防范應對工作。該局組建了道路運輸應急保障協調組、水路運輸應急保障協調組、道路搶通保障協調組、后勤保障組。調度了應急保障車輛25輛（100客位）、3艘海事巡航艇，30輛1518客位的營運車輛，28輛（428噸位）作為應急運輸車輛。公路機構儲備了融雪劑90噸，工業鹽25噸，瀝青冷補材料43噸，防滑材料26噸、安全牌50套，安全柱580個，除雪車3輛，5噸鏟車1輛，裝載機1輛，同時還與有關生產廠家及銷售商聯系落實一定數量的定向應急物資，以便及時、高效地應對交通運輸突發事件，保障我市交通運輸安全暢通。

　　六是強化郵政快遞末端服務保障。嚴格規范郵政快遞基礎設施關停關閉，對于已經關停關閉的郵政快遞營業網點，滿足條件的要盡快恢復運行；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業人員，盡快返崗復工。加大對郵政快遞企業在人員調配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度，加強郵政快遞人員、物資儲備，滿足廣大人民群眾的郵政快遞末端服務需求。（趙暉）